BSP SL20da (1.5 ton) & SL30da (2.5 ton)
Doppeltwirkendn Hyraulikrammen
Einleitung
Konzipiert zum Eintreiben von Spundwandelementen und kleineren Rammgutelementen aus Beton, Stahl oder Holz. Die Reihe SL ist lieferbar mit Armen und Einsätzen für den frei hängenden Betrieb oder mit Führungen im Mastbetrieb.
Die Fallhämmer SL20da und SL30da sind für das Eintreiben von Spundwandelementen ausgelegt und können zwischen senkrecht stehendem Rammgut geführt werden.
Der einzigartige doppeltwirkende BSP-Zylinder beschleunigt den Niedergang des Fallhammers und erzielt somit eine höhere Schlagwirkung. Ein kurzer Hub und hohe Schlagzahl bewirken eine höhere Produktivität als mit vergleichbaren einfachwirkenden Rammen.
Das geringe Hakengewicht und der vergleichsweise geringe hydraulische Kraftaufwand lassen diese Fallhämmer zu einer wirtschaftlichen Alternative für die Konstruktion von Rammwänden, Kofferdämmen und befristeten Tiefbauwerken werden.
Der Einsatz der Fallhämmer ist nicht auf den Spundwandeintrieb begrenzt. Durch Umrüstung können sie auch zum Eintrieb von Tragpfählen aus vorgespanntem Beton, Stahl oder Holz mit einem Maximalkraft von 1.800 kN eingetrieben werden.
BSP liefert ein passendes Power Pack, das auf einen Perkins Motor der Serie 1004-40T zugeschnitten ist. Bruttogewicht 2.300 kg mit einer Leistung von bis zu 71 kW bei 1.800 U/min. Handelt es sich andererseits um einen Träger mit Hydraulikeinheit mit geeignetem Zapfpunkt im offenen Kreislauf, kann der Fallhammer problemlos dort angeschlossen werden.
Steuerung
Die Fallhämmer werden mittels variablem Single Flow eingestellt. Die Steuerbox kann als Fernbedienung oder an der Tafel montiert verwendet werden.
Merkmale / Vorteile
- Treibt alle Einfachspundwandelemente ein.
- Großes Verhältnis von Gewicht zu Schlagwirkung
- Kann an kleinen Kraneinrichtungen angebracht werden
- Bitte beachten Sie: Geräuschemissionen hängen sehr stark von der Art des Rammguts, d.h. ob Spundwand oder Einzelelement, Einbaumethode, Lage und Umweltgeräuschen ab. Zyklischer Betrieb reduziert den Gesamtgeräuschpegel. Zur Berechnung des Geräuschpegels für größere Entfernungen ziehen sie für jede Verdopplung der Entfernung 6db(A)ab.